Wysokociśnieniowa bezdotykowa myjnia samochodowa – przemysłowy system usuwania plam-klasy-3000PSI
Ten wysokociśnieniowy, bez-kontaktowy system został zaprojektowany z myślą o trudnych warunkach czyszczenia,-w tym-konserwacji pojazdów terenowych, magazynach flot budowlanych i warsztatach samochodowych,-rozwiązując podstawowe problemy modeli nisko-ciśnieniowych: niemożność usunięcia zbrylonego błota, ciężkiego smaru i smoły drogowej bez ręcznego szorowania oraz ryzyko uszkodzenia lakieru w wyniku nieuregulowanych-strumieni wysokociśnieniowych. Idealny do samochodów ciężarowych, SUV-ów, pojazdów inżynieryjnych i ciężkiego-sprzętu. Zapewnia skuteczność czyszczenia-przemysłowej, chroniąc jednocześnie delikatny lakier i wykończenia powierzchni.
Wyposażony wwytrzymała-pompa z potrójnym tłokiemi miedziany silnik-z uzwojeniem o mocy 2200 W, generuje stabilne wysokie ciśnienie 3000 PSI i przepływ wody o natężeniu 25 l/min-wystarczająco mocne, aby w jednym przejściu usunąć zagęszczone błoto z podwozi i smar z karoserii samochodów ciężarowych. W odróżnieniu od zwykłych myjek wysokociśnieniowych-ze stałą wydajnością, jest ona wyposażona winteligentny system regulacji ciśnienia w strefie: Czujniki 3D identyfikują powierzchnie pojazdu i automatycznie regulują ciśnienie (500–3000 PSI), stosując maksymalne ciśnienie w przypadku trudnych plam i niskie ciśnienie w przypadku lakierowanych paneli, aby uniknąć zarysowań lub usuwania wosku. Konstrukcja bezkontaktowa- integruje:Obrotowa matryca dyszy o 360 stopniktóry zakrywa podwozia, nadkola i szczeliny nadwozia bez martwych punktów, eliminując potrzebę ręcznej zmiany położenia.
Zaprojektowany do ciągłej-pracy w trudnych warunkach, ma odporną na korozję-ramę ze stali nierdzewnej 304, zabezpieczenie przed przeciążeniem termicznym zapobiegające spaleniu silnika oraz odporny na załamania-wąż-wysokociśnieniowy o długości 20 m, który zwiększa zasięg nawet w przypadku dużych pojazdów. Dla użytkowników, którzy wymagają bezkompromisowej mocy, aby uporać się z najcięższymi zabrudzeniami, ta maszyna jest nie tylko urządzeniem pod wysokim-ciśnieniem-, ale także profesjonalnym-koniem pociągowym, który łączy brutalną siłę z precyzyjną kontrolą.
Popularne Tagi: wysokociśnieniowa bezdotykowa myjnia samochodowa, Chiny producenci i dostawcy wysokociśnieniowej bezdotykowej myjni samochodowej
|
Przedmiot |
Specyfikacja |
|
Kategoria parametrów |
Podstawowy model 360° |
|
Rozmiar miejsca instalacji |
L7.0'*W4.0'*H3.0m |
|
Maksymalny rozmiar pojazdu |
L5.6'*W2.6'*H2.0m |
|
Moc i napięcie |
GB 6-biegunowy silnik pompy wodnej 15KW/380V |
|
4 zestawy wentylatorów plastikowych 5,5 kW/380 V (6000 obr./min) |
|
|
Pompa |
90-100 KG/CM² |
|
Zużycie wody |
90-140 l/płukanie okrężne |
|
Zużycie energii |
0,5-1,2 kWh |
|
Zużycie cieczy chemicznych |
20-150 ML (regulowany) |
|
Czas prania |
3-8 minut (regulowany) |
|
Funkcje |
1. Płukanie podwozia/piasty |
|
2. Wstępnie-namocz formę |
|
|
3. Pianka o wysokim stężeniu |
|
|
4. Standardowe płukanie pod wysokim-ciśnieniem w zakresie 360 stopni |
|
|
5. 4 programy robocze (dostosowywanie) |
|
|
6. Rurociąg-samoczyszczący |
|
|
7. Zdalna obsługa telefonu komórkowego |
|
|
8. System oszczędzania piany |
|
|
9. Lepsze czyszczenie obszaru przedniego/tylnego |
|
|
10. Automatyczny system dozowania (3 rodzaje cieczy) |
|
|
11. 3Wykrywanie D |
|
|
12. Separacja wody i prądu |
|
|
13. Chodzenie po szynach-Pas synchroniczny |
|
|
14. Rurociąg-odporny na rdzę (304 + rura-wysokociśnieniowa) |
|
|
15. System konwersji częstotliwości (-duże obciążenie 18,5 kW) |
|
|
16. Pompa tłokowa i silnik połączone technologią napędu bezpośredniego |
|
|
17. Uruchomienie/ponowne uruchomienie jednym-przyciskiem |
|
|
18. Liczenie myjni ILOŚĆ (ogółem/zakres) |
|
|
19. System zabezpieczenia przed upływem prądu |
|
|
20. Usterka systemu-samotestowania |
|
|
21. System zezwoleń na eksploatację |
|
|
22. Alarm i rejestracja usterek |
|
|
23. Obsługa pilota/ekranu dotykowego |
|
|
24. Monitoring poziomu wody |
|
|
25. Ochrona przed niedoborami wody |
|
|
26. Inteligentny podwójny system antykolizyjny-: mechaniczny i silnikowy |
|
|
27. Dwuwarstwowa ochrona ruchomego korpusu- przed korozją: cynkowanie ogniowe + obróbka natryskowa |
|
|
28. Powłoka wodno-woskowa |







